КТЖ – 2023: рекордные объемы, модернизация инфраструктуры, стратегические задачи

06-01-2024

Производственные показатели
    Перевозки демонстрируют высокий рост и в течение трех лет обновляют исторический максимум.
    - эксплуатационный грузооборот: 270 млрд тонн-км, что на 7,5% больше 2022 года.
    - транзит: 27,4 млн.тонн, что на 18,4% выше показателей 2022 года.
- экспорт: 85,8 млн.тонн, что на 9% выше показателей 2022 года.
    - объем перевозок с КНР: 28 млн тонн, что на 22% больше 2022 года.
 

    Экономические показатели (по оперативным данным)
    Выручка Компании в течение трех лет показывает устойчивую динамику, поднявшись с 1,3 трлн в 2021 году до почти 2 трлн в 2023 году.
    - выручка: 1,9 трлн тенге, что на 29,3% больше 2022 года.
    - прибыль: 140 млрд тенге, что в 4 раза больше 2022 года. Это наилучший показатель Компании за последние 10 лет.
    - фонд оплаты труда составил 574 млрд. тенге, что в 2 раза больше уровня 2020 года.

  
 Обновление активов
В течение трех лет решены вопросы дефицита локомотивного парка (закуплено 254 ед.). Системное обновление парка пассажирских вагонов ожидается в период с 2025 по 2030 годы (производство 537 вагонов заводом Stadler). 
В 2023 году:
- приобретено 112 локомотивов. Снижен средний износ локомотивов с 68% в 2020 году до 52% в 2023 году.
- отремонтировано 1 369 км железнодорожного полотна, что в 2 раза выше уровня прошлого года.
     
 

 

  Знаковые события

Компания находится в активной фазе масштабного развития железнодорожной инфраструктуры. В ближайшие три года будет построено 1 300 км новых путей и в стадии подготовки еще 2 000 км.
- Начата реализация крупных инфраструктурных проектов: строительство железнодорожных линий Достык – Мойынты, Дарбаза – Мактаарал, Бахты – Аягоз, Обводной линии в обход Алматы. 
На сегодня уже отсыпано 5 700 тыс м3 земельного полотна, уложено более 300 км путей. 
- Построен грузовой терминал Казахстана в китайском сухом порту г. Сиань, запуск строительства которого был дан Главой государства в мае 2023 года.
- Завершен первый этап реализации проекта «Умная железная дорога». Открыт совместный цифровой хаб с компанией Huawei. Завершены пилотные проекты с компанией Wabtec (Kinetix, PTC 2.0, Trip Optimizer). Начала работу программа Цифровой Коридор DTC с компанией PSA.

Развитие транспортно-логистического потенциала: 

Идет активная работа по исполнению поручения Главы Государства по развитию транзитного потенциала. В планах Компании в течение трех лет увеличить объем транзитных грузов в два раза. Для этого по основным транзитным маршрутам определены операторы: 

- на ТМТМ – компания «Middle Corridor Multimodal Ltd», cовместное предприятие с Азербайджаном и Грузией;
- на МТК «Север-Юг»: через Порт Курык -  cовместное предприятие с AD Ports Group; через переход Болашак формируется совместное предприятие с Россией и Туркменистаном;
- на транзитном маршруте Китай-Россия-Европа продолжает работать АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс», совместное предприятие с Россией и Беларусью.

Для совместной работы привлечены крупнейшие мировые компании: COSCO (Сухой Порт), ООО «ГК Порт Ляньюньган» (Сухой Порт, порт Актау), PSA International (цифровой коридор), Shandong Port Group (торговые хабы), Rhenus Logistics (терминалы), AD Ports Group (трейдинг), Huawei Technologies Co. Ltd. (цифровизация), Wabtec corporation (цифровизация и интервальное движение), Alstom (системы блокировки, стрелочные переводы), Stadler Bussnang AG (пассажирские вагоны), Deutsche Bahn (управление пассажирскими перевозками), CRRC corporation Ltd. (локомотивы).
 

 

     
Рейтинги   

    Положительную динамику работы Компании подтверждает оценка независимых международных рейтинговых агентств:
 - Moody’s Investors Service – кредитный рейтинг «Baa3», прогноз «Стабильный».
 - FitchRatings – кредитный рейтинг «BBB-», прогноз «Стабильный».
 - S&P – кредитный рейтинг «BB», прогноз «Стабильный».
 - Moody’s ESG Solutions - ESG рейтинг - А2, 57 баллов (лучший среди мировых транспортных компаний). 

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»